Wie investeert in laadpalen, doet dat met een blik op de toekomst. Het is een slimme beslissing die vraagt om een serieuze investering. Logisch dus dat je als ondernemer of wagenparkbeheerder verschillende offertes opvraagt en vergelijkt.

Maar let op: in de wereld van de energietransitie is de kans groot dat je appels met peren vergelijkt. Een offerte die op papier honderden euro’s goedkoper lijkt, kan onderaan de streep weleens de duurste blijken te zijn. Hoe dat komt? Door het fenomeen van de ‘verborgen meerkosten’.

Bij Go Watts geloven we in transparantie van A tot Z. Daarom leggen we bloot waar de addertjes onder het gras meestal zitten, zodat jij exact weet waar je op moet letten.

De truc van de onvolledige offerte

Sommige installateurs zetten scherp in op de initiële prijs om de opdracht binnen te halen. Ze offreren louter de basiscomponenten en ‘vergeten’ de noodzakelijke randvoorwaarden op te nemen. Pas op de dag van de installatie, of wanneer de eindfactuur in de bus valt, komen de aapjes uit de mouw. De installatie kon immers niet doorgaan zonder extra kabels, aanpassingen aan het elektriciteitsbord of een verplichte keuring. Resultaat: een flinke meerprijs die je vooraf niet had ingecalculeerd.

Hier zijn de vier meest voorkomende posten die concurrenten vaak ‘vergeten’ op te nemen, maar die wel essentieel zijn:

1. De juiste voedingskabel en het werkelijke traject

Een laadpaal of batterij heeft een stevige voedingskabel nodig vanaf het elektriciteitsbord. Sommige offertes rekenen standaard met een minimum aantal meters (bijvoorbeeld 5 meter) of een te dunne kabel om de prijs te drukken. Blijkt er tijdens de installatie 25 meter kabel nodig te zijn door een complex traject? Dan betaal je de extra meters én de extra werkuren cash bij.

2. Aanpassingen in de zekeringkast (het verdeelbord)

Je huidige elektriciteitskast is vaak niet zomaar klaar voor een zware verbruiker zoals een laadpaal of een batterij-omvormer. Er zijn extra differentieelschakelaars en automaten nodig, of de kast moet klaargemaakt worden voor een verzwaring.

3. De verplichte AREI-keuring

In België is elke ingrijpende wijziging aan de elektrische installatie – en daar valt de plaatsing van een laadpaal of batterij onder – wettelijk verplicht onderworpen aan een AREI-keuring door een erkend organisme (zoals BTV, Certicontrol, etc.). Wordt deze keuring niet vermeld in de offerte? Dan mag je die achteraf zelf nog organiseren én betalen. Bovendien ben je niet verzekerd zolang die keuring niet in orde is.

4. Graaf- en herstellingswerken

Moet er een sleuf gegraven worden door de oprit of de bedrijfstuin om de kabel tot bij de laadpaal te krijgen? Vraag dan expliciet wie dit doet en hoe het wordt achtergelaten. Sommige partijen voorzien enkel de boring door de muur en laten het graafwerk (of het netjes terugleggen van de klinkers) aan jou over, tenzij je bijbetaalt.

5. Hosting, beheer en publiek laden

Met de plaatsing van de laadpaal stoppen de kosten niet noodzakelijk. Controleer daarom ook welke terugkerende abonnementskosten aan je laadoplossing verbonden zijn en of die duidelijk in de offerte vermeld staan.

Zo is hosting nodig om een laadpaal vanop afstand te beheren en ondersteuning op afstand (remote support) mogelijk te maken. Wil je je laadpalen bovendien publiek toegankelijk maken, zodat bezoekers er met hun eigen publieke laadpas kunnen laden? Dan komen daar ook diensten bij kijken om de publieke laadsessies en verrekeningen correct af te handelen en de laadpaaleigenaar uit te betalen.

Die kosten worden niet altijd meegenomen in de initiële offerte. Een installatie die bij aankoop goedkoper lijkt, kan daardoor over de volledige levensduur net duurder uitvallen.

Het risico van de ‘goedkope’ deal

Kiezen voor een onvolledige offerte brengt risico’s met zich mee die verder gaan dan alleen een financiële kater achteraf:

• Budgetoverschrijding: Facturen die achteraf 20% tot 30% hoger uitvallen dan gepland. Dit verpest je volledige ROI-berekening (Return on Investment).
• Projectvertraging: Discussies op de dag van de installatie zelf (“Dit zit niet in de prijs, we moeten eerst een nieuwe offerte goedkeuren”) zorgen ervoor dat het project stilvalt en je wagenpark nog niet kan laden.
• Veiligheids- en verzekeringsrisico’s: Als er bespaard wordt op cruciale componenten of keuringen om de prijs laag te houden, loop je risico bij eventuele schade of brand.

Het belang van een vooronderzoek

Bij Go Watts doen we het anders. Wij geloven dat een goede samenwerking start met wederzijds vertrouwen. Daarom proberen we onze offertes vanaf het begin zo volledig en transparant mogelijk op te bouwen.

Wanneer wij een voorstel uitwerken, doen we dat op basis van een grondige voorstudie. We bekijken het werkelijke traject, de staat van je elektriciteitskast en alle noodzakelijke stappen tot en met de wettelijke oplevering. Zo proberen we onverwachte meerkosten tijdens de uitvoering maximaal te vermijden.

Bij technische installaties kunnen er uiteraard uitzonderlijk omstandigheden aan het licht komen die vooraf niet zichtbaar of correct in te schatten waren. Blijken er toch bijkomende werken nodig? Dan bespreken we die eerst met jou en maken we waar nodig een bijkomende offerte op. Je krijgt dus nooit zomaar een hogere eindfactuur voor meerwerken die je niet vooraf hebt kunnen beoordelen en goedkeuren.

Checklist: Leg je offertes naast elkaar

Heb je verschillende offertes ontvangen en twijfel je over het prijsverschil? Neem deze korte checklist erbij en controleer of de goedkopere partij wel alles heeft opgenomen:

• Is het exacte aantal meters kabel en het specifieke traject beschreven?
• Zijn alle nodige aanpassingen en extra componenten voor de zekeringkast inbegrepen?
• Is de verplichte AREI-keuring door een extern keuringsbureau in de prijs inbegrepen?
• Zijn eventuele graafwerken en het herstel van de ondergrond (klinkers, asfalt, gazon) gedekt?
• Wordt de indienststelling en de configuratie (zoals de koppeling met het EMS of split-billing) volledig voorzien?
• Zijn de terugkerende kosten voor hosting, beheer en remote support duidelijk vermeld?
• Wil je de laadpaal publiek openstellen? Controleer dan of ook de dienstverlening voor publieke laadpassen, verrekening van laadsessies en uitbetaling aan de laadpaaleigenaar duidelijk geprijsd is.

Twijfel je nog steeds? Stuur de offertes van onze concurrenten gerust naar ons door. We kijken er volledig gratis en objectief naar en duiden aan waar de eventuele blinde vlekken zitten. Zo maak je gegarandeerd de juiste keuze voor jouw specifieke situatie.