De 5 meest gemaakte fouten bij laadinfra op bedrijfsterreinen (en hoe jij ze vermijdt)

De overstap naar elektrisch rijden is volop bezig, en steeds meer bedrijven investeren in laadinfrastructuur op hun terrein. Terecht, want het is niet alleen goed voor je duurzaamheidsdoelstellingen, maar ook voor je employer branding én kostenstructuur.
Maar: wie te snel schakelt, maakt vaak fouten die op lange termijn duur of inefficiënt blijken.

Hier zijn de 5 meest voorkomende valkuilen – en hoe jij ze slim omzeilt: 

❌ 1. Geen toekomstvisie of groeiplan

Veel bedrijven starten met “een paar laadpalen” zonder na te denken over toekomstige uitbreiding. Maar het aantal EV’s stijgt exponentieel. Wat vandaag genoeg lijkt, is binnen een jaar al achterhaald.

Oplossing:
Voorzie nu al de juiste kabeldiameters en infrastructuur om later makkelijk extra palen toe te voegen. Denk in laadzones, niet in losse palen.
Werk bij voorkeur met een schaalbaar systeem, zoals load balancing en modulaire laadpalen.

 

❌ 2. De netcapaciteit wordt vergeten

Je elektrische aansluiting heeft een limiet. Zonder slimme sturing kan dat leiden tot piekverbruik en hoge netkosten (zeker met het capaciteitstarief in Vlaanderen sinds 2023).

Oplossing:
Laat een netstudie uitvoeren en kies voor smart charging. Zo laad je auto’s gespreid op, binnen de beschikbare capaciteit, zonder pieken.
Ook zonnepanelen of een batterij kunnen helpen om het verbruik te bufferen.

 

❌ 3. Geen helder beleid rond wie waar en hoe mag laden

Werknemers, bezoekers en zelfs leveranciers gebruiken dezelfde laadpalen – zonder overzicht of vergoeding. Komt dit je bekend voor?

Oplossing:
Stel een duidelijk laadbeleid op:

  • Wie mag laden (en wanneer)?
  • Is laden gratis of betalend?
  • Wordt privéverbruik terugbetaald via loon of mobiliteitsbudget?

Gebruik de laadpas van Go Watts, en koppel zo het verbruik automatisch aan de gebruiker.

 

❌ 4. Verkeerde plaatsing van de laadpalen

Een laadpaal naast de hoofdingang lijkt handig, tot blijkt dat… de kabels de inrit blokkeren, er te weinig plaats is voor meervoudig laden of er geen schaduw is bij zomerse hitte.

Oplossing:
Laat je begeleiden bij de positionering. Denk na over:

  • Parkeerlogica: dicht bij het gebouw of net aan de rand?
  • Veiligheid: geen struikelkabels of zichtbare kabelgoten.
  • Zonneoriëntatie bij combinatie met carport of zonnepanelen.

 

❌ 5. Geen monitoring of rapportering

Zonder monitoring weet je niet wie hoeveel laadt, of je binnen je pieken blijft, en hoeveel CO₂ je bespaart. Geen data = geen optimalisatie.

Oplossing:
Via het Go Watts backend-systeem koppel je alle laadpalen aan één dashboard. Zo hou je:

  • verbruik per gebruiker bij
  • kosten onder controle
  • én heb je rapporten voor je ESG/CSRD-doelstellingen.

✅ Samengevat: slim laden = slim plannen

Wil je vermijden dat je laadinfrastructuur binnen twee jaar al verouderd is?
Denk vooruit. Werk modulair. Stuur slim. En voorzie duidelijke afspraken.

Bij Go Watts begeleiden we je daar graag bij – van studie tot installatie, van laadpaal tot zonnepanelen en batterij.

💡 Interesse in een gratis scan van je terrein of netcapaciteit?

Contacteer ons, dan bekijken we samen hoe jouw bedrijf het beste laadt, vandaag én morgen.

Download onze brochure voor appartementsgebouwen

"*" indicates required fields

This field is for validation purposes and should be left unchanged.
Naam*

Contacteer ons

[contact-form-7 id="0654f03" title="Contact formulier_under-construction"]

Download onze brochure

"*" indicates required fields

This field is for validation purposes and should be left unchanged.
Naam*

Download onze bedrijvengids

"*" indicates required fields

This field is for validation purposes and should be left unchanged.
Naam*

Download onze thuislaadgids

"*" indicates required fields

This field is for validation purposes and should be left unchanged.
Naam*

De unieke URL van jouw winkelwagen werd naar je klembord gekopieerd

Ik wil gecontacteerd worden over mijn winkelwagen door een Go Watts-medewerker

[contact-form-7 id="6ca2a0a" title="Contacteer me over mijn winkelwagen"]